不管大人有多難，兒童節(jié)得讓孩子們快快樂樂！不管這篇行情預期有多難，肥市浮浮沉沉，我們還是要相信終將迎回光明！

　　5月份氯化鉀不但跌破了3000元/噸大關口且一路迅速下探，單月跌幅達到400元/噸左右，是進入2023年以來跌幅最大的一個月。4月份氯化鉀跌了200-300元/噸，3月份跌了300-400元/噸，2月份跌了50-100元/噸，1月份大體穩(wěn)定局部小落。

　　在5月上旬的《再談＂氯化鉀跌勢一二三步走＂》中筆者提出過自己的觀點，認為跌破三千大關后氯化鉀第一步會邁向2800元/噸左右，第二步可能邁向2500元/噸左右。截至5月底港口62%白鉀報價2700-2800元/噸，成交多在低端，一個月便超額完成了＂任務＂。那么6月份氯化鉀走勢會如何呢？應該說邁到第二步的可能性還是很大的，別看近日下跌氛圍稍有緩和。

　　首先，大合同雖然還沒有明確消息，但是預期中的價格一直在不斷下行。由于國際相關市場的到岸價低端已經(jīng)跌至350美元/噸左右，根據(jù)以往經(jīng)驗，再結(jié)合陸運進口月度成本的變化，我們已經(jīng)可以確定地說，除非有什么重大意外出現(xiàn)，否則新大合同的預期上限已經(jīng)落至300美元/噸。按照最新7.1的匯率計算，300美元/噸對應的港口62%白鉀的表觀成本約2500元/噸，這個價格距離目前港口市場的主流成交價格只有200元/噸的空間。

　　其次，氯化鉀＂積食＂嚴重。旺季需求疲弱價格連續(xù)大跌，淡季對需求還能指望什么呢？雖然也常有旺季不旺、淡季飛漲的先例，但是目前的供需狀態(tài)下，這一次恐怕難有意外。目前港口和青海現(xiàn)有庫存總量超過400萬噸，1-4月份月均進口量高達88萬噸；邊貿(mào)和中歐班列每月陸運進口持續(xù)，港口到船持續(xù)且老撾鉀肥顯著發(fā)力，國產(chǎn)鉀生產(chǎn)繼續(xù)，即便某環(huán)節(jié)時有減量但都有一定保障……需求和供應兩極拉扯之下，＂積食＂嚴重的氯化鉀還能何去何從？

　　最后，大環(huán)境仍不理想。氯化鉀不是在孤軍奮戰(zhàn)，上到氮肥磷肥，下到復合肥等，整體肥市皆不理想；不僅國內(nèi)，國外肥價也是下行為主，甚至跌勢更甚。而這只是其一，來自整體經(jīng)濟環(huán)境的壓力也不容小覷，最起碼，就連糧食危機下的糧油價格都是以落為主。如此大環(huán)境，信心是個大問題。

　　其實大環(huán)境不理想是主要原因，供大于求是根本，成本預期下行則是直接原因且反倒是次要的了，而且三個因素相互間又密切關聯(lián)。總而言之，6月份的氯化鉀價格繼續(xù)看跌，不管是100元/噸、200元/噸還是更多，總之還遠沒有到好轉(zhuǎn)、企穩(wěn)和反彈的時候。除非，除非有什么重大意外出現(xiàn)，但我們最好別期待它。

　　＂五一六二＂很難受，大家挺住。但對抗沒意義，恐慌沒價值，行情反復本就是規(guī)律，順其自然就好。＂君莫舞，君不見、玉環(huán)飛燕皆塵土！閑愁最苦！＂待到價格觸底時，環(huán)首四顧、皆是升途！

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